前回のツーリングで切れてしまったスピードメーターケーブルを交換しました。純正は最初から高い感じがしたので調べずに、KIJIMA製883用のメーターケーブルに変更しました。2,205円なり。dでも長さを確認したら10cm程長い。

ツーリング2日目。さくっと早起きして出発。浜松にあるスズキ歴史館を見学してきました。RE5など魅力的なバイクが展示してあったのですが、カメラの電池が切れて記録を残せず。とほほ。

1年ぶりに1泊ツーリングに行きました。参加メンバーが減ったのでゆっくりめに出発。東名岡崎ICで降りて東に。佐久間ダム、秋葉ダムと続けて見学して掛川近くの温泉に到着。夜遅くにもう一人合流。
川沿いの道は急なコーナーが少なかった。

愛用のグローブが破れてしまいました。普通にスロットルに当たる部分が磨り減って穴が開いています。いつ買ったのかもう思い出せません。お疲れ様でした。

もうかなり前、前のオーナーが付けていたのを外して保管してあった、ウインドウシールドを付けてみました。ハンドルをミリサイズにしたのでステーがあいません。ゴムを挟んで装着。これでハンドルの振動も減ったらいいなぁ。

淡路島のツーリングの帰り、セルを押しても「カチッ」というだけで回らないことがありました。ちょっとまって押すと回ったので、そのときは気にせずにいました。

それから半年たって...

前回のツーリングでぽろっと落ちてしまったナンバーステーを修理しました。溶接(自分ではできません)するにしても、FRP部分が近すぎるので溶けてしまいそうな箇所だし、穴を開けるにしても、土台に残っている部分が短すぎるかと思っていましたが、穴をあけて対応することに決定。

今年も淡路島ツーリングに連れて行ってもらいました。
明石からたこフェリーに乗って淡路島到着。せんべいを試食して、そば屋で昼食、海岸線を走って鳴門の渦を見て、穴子丼を海辺で食べて橋を渡って...、と昨年とほぼ同じ道程でした。327km。ありがとうございました。

勢いに乗ってエンジンオイルとフィルターを交換しました。オイルはちょっと前に買ってあったレブテックのオイル。フィルターは車用を買ったのですが、サイズを間違ってしまい。一回交換してもらいました。下調べがあまかったか。

フィルターレンチも新しいフィルターに合わせて買ったのに、付いているフィルターは山のサイズが違って合わず。これまた汎用のフィルターレンチに交換してもらいました。ごめんなさい。

実は今回がはじめてのオイル交換。さて、

春の準備のつもりがもう春になってしまいました。ようやくフロントタイヤを交換してもらいました。今度はブリジストンのBT-45V 100/90-19。長持ちするかな。チューブがダメとのことで、見せてもらったら錆がすごいことに。リムの内側は見ていませんがひどい状態だったのでしょう。

チューブは規定のサイズが在庫切れ、90/100-19というのが入ることになりました。普通のチューブとハードチューブの違いを知りませんでした。まだまだ知らないことがあるなぁ。

前回のツーリングから3ヶ月ほどほったらかしていた泥汚れをとろうと思ったのですが、かんたんな水洗いでは取れませんでした。気になりだしたら止まらず、シートを外して裏側を確認してしまいました。ひどい事に...。リア周りの配線がタイヤに接触していたみたいで、かなり削れてしまっていました。春までにやることを整理しておかないと...。

「たまごかけごはん」を食べに但東町まで連れて行ってもらいました。
枚方大橋の北に集合、そこから府道6号を北上して、あとは連られるがまま次の集合地点のるり渓へ。時間短縮のため篠山口から福知山まで高速に乗るも、到着は12時半でした。すごい人数ならんでいる...。

前回のツーリングでサイレンサーの突き当たりの鉄板を脱落させてしまいました。直径58mmの丸い鉄板が溶接してあったのですが、自作するのは難しい。機械部品メーカさんの工房で加工してもらってしまいました。ありがとうございました。

11日～12日に南アルプスへ1泊ツーリングに行ってきました。計6台。
初日は磐田で待ち合わせてヤマハのコミュニケーションプラザを見学。そのまま北へ、天竜スーパー林道を北上して国道152へ。さらに国道152を北上したのですが、しらびそ峠が通行止めで北に抜けられません。この時点で18時半。大きく迂回して目的地の大鹿に着きました。

キャプチャボードのお礼に自作ICウインカーリレーをもらいました。他にも車用ウインドウォッシャー液の出口とか、リモコンキーの電池とか、謎のカバーとか。で、スポーツスターにつくかなぁと思ったのですが…、