トラブル関連
2008年05月03日
今年も淡路島に連れて行ってもらった
今年も淡路島一周に連れて行ってもらいました。朝のフェリーは2時間待ちで乗れず、橋を渡ることとなりました。到着後はたこせんべいの里によって、昨年食べそびれたそばを食べて、鳴門のうずまきを見て、これまた昨年食べそびれた穴子丼を食べて、明石海峡大橋をわたって帰ってきました。今年も快晴。ありがとうございました。
島を一周するときは、飛び出しを気にすることが少ない時計回りがベストだと再度確認しました。
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2007年06月11日
ステンレスのステーが折れていた
昨日のツーリングの行き、後ろから見るとボートテールが傾いているという指摘を受けました。汎用ステーを支えるゴムが一つ取れているからだと思っていたのですが、昨日整備のために外してみるとテールカウルを支える約3mm厚のステンレスのステーがポッキリ折れていました。
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2007年03月17日
バッテリーのプラスとマイナス
[トラブル関連]
前回のツーリング（いつだったっけ…）以来、少しずつどこからかオイルがもれて、床にしみをつくっています。以前修理したオイルタンクとバッテリーステーのあたりからだと思っていたので、バッテリーを外して様子を見てみることに。92年式なのでマイナスが前でプラスが後ろなのですが、ショート対策で以前プラスとマイナスを逆にしました。なので後ろから外すのが難しい…。結局接触に注意してプラスから外してしまいました。組み付けどうしよう。
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2006年05月28日
オイル滲みの原因
[トラブル関連]
車検から帰ってきました。オイルタンクからのオイルにじみは、2箇所ほどバッテリーステーが折れていて、ステーの根っこにもクラックが入っていたようです。どおりでバッテリーのぶるぶるが激しかったはずです。バッテリーの下側にゴムを挟んでもらいました。
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2006年04月02日
ちょこっとずつオイルがもれている？
[トラブル関連]
この間、久しぶりに少し乗りました。帰宅後しばらくして車体下を見るとオイル染みがついています。エアクリーナーからはいつもの通りオイルが垂れているのですが、やっぱりオイルタンクのどこかから滲んでいる気がします。ホースの劣化か？タンクに亀裂が入っているか？まだ悩んでいます。このまま車検に突入するかも…。
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2006年01月27日
オイル漏れを直すまでの想像手順
[トラブル関連]
全然実行にうつしていないのですが、オイル漏れを直す手順はなんとなく考えました。
- エンジンオイル、廃油ボックス、オイルフィルター、プライマリオイル購入
- エンジンオイルをある程度温めてから一旦オイルを抜く
- 漏れている部分が良く見えるようにバッテリーを外す
- オイルタンクの周辺をチェック
- ホースが劣化している場合→ホース交換。ん？ホース買い忘れた～。
- オイルタンクに亀裂が入っている場合→わ～最悪。外して溶接？
という感じで思考が停止しています…。
春先に車検に出すときにバイク屋さんに見てもらっちゃおうかなぁ。だめだめ、自分で出来ることは自分でしないと。ガレージを確保した意味がないじゃんか。
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2005年12月03日
オイル滲みの元
[トラブル関連]
洗車後しばらく様子を見ていたのですが、また車体下にオイルが落ちた後が！どこから滲んでいるのかたどってみたら、多分オイルタンクの下側からのようです（写真）。ホースの劣化かバンドが緩んでいるか何かのようです。交換かなぁ。純正部品がまた何千円とかだったらと思うと躊躇します…。
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2005年09月24日
ステー固定用のボルトを付ける
[トラブル関連]
ボルト購入から３ヶ月。やっとステー固定用のボルトを付けました。これでタイヤに傷がつかなくなります。一緒にウインカーステーも付け直したのですが、スパナを適当に使っているとバキっ外れて鼻を打ってちょっと出血。簡単な作業でも気をつけないと…。
インチネジで統一しようと思ってそろえていたつもりが、どうも昔に買ったネジが12mmだということが判明。いままでインチの工具で締め付けていました。とほほ。
ずーっとほったらかしだったのに機嫌よく走ってくれました。
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2005年06月12日
ステー固定用のボルト購入
[トラブル関連]
ホームセンターでステー固定用のボルトを購入しました。タイヤに接触していたやつです。最近のホームセンターはバラ売りをやっていてリーズナブルだと思っていたのですが、長さを正確に測っていなかったので適当にぽろぽろかったら880円になってしまいました。それでもインチサイズのネジが売っているなんて便利になりました。
車載工具をインチに揃えたいのでなるべくインチのネジで統一したかったのですが、まだ部分的にミリのネジが混じっています。ゆくゆくは合わせておいたほうがいいのでしょうね。
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2005年06月11日
リアサスのボルトを直す
[足回り・ブレーキ関連, トラブル関連]
注文していたリアサスのボルトをとりに行きました。6600円＋送料！高かったのですが仕方がありません。なんでこんなに純正部品って高いのだろう。多分買い方が悪いんですね。本国から直接かうとか、社外品を探すとかしないといけないのかなぁ。
ボートテールをはずしてインナーフェンダーをはずしてジャッキアップして左側リアサスをはずす。折れたボルトの根っこのナットが大きくてあせったのですが大きなスパナもたまたま持っていたのでちゃちゃっと交換。リアサスをつけてインナーフェンダーをつける。後日購入の参考にするためにタイヤに接触していたステーのボルトをはずしてボートテールを乗っけて今日の作業は終わり。汗だくの45分間でした。
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