XLH1200 BoatTail スポーツスター ボートテール

パニアケースのステーを付けてみました。リアサスの上側のボルトとシートレールに付けた汎用ステー（まただ）固定しています。結構しっかりとくっついた感じ。
ケースを乗せてもそれなりの安定感です。エンジンをかけてみたら、やっぱりブルブルと振動します。汎用ステーが折れるのか、リアサスのボルトが折れるのか。右側のリアサスのボルトはマフラーの固定も兼ねていて、以前折れているしなぁ。

結局、力の強いお友達が現れず、カラーを付けずに蓋をしめました。
でもなんだか以前より前が沈んだ感じがする。写真（掲載しませんが）で比較すると前の状態のほうがフォークが長いような…。

構想から8年！ついにパニアケースを入手しました。結局FLTのパーツは揃わず、多分ショベルの時代のパニアケースとステーが揃いました。状態はそれほど悪くなさそうです。鍵は無くて、スポンジのパッキンがぼろぼろ。塗装が前提なので小キズは気になりません。

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フロントフォークオイルを変えています。前回の交換はというと…
http://xlh1200.afternoonshow.com/archives/000149.html
↑2006年12月でした。
前回交換後の感じではまだやわらかく、沈めて戻るときにボヨンボヨンとリバウンドするくらい。
今回はさらに固いオイル、KAYABAのG20Sにしてみることに。

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日帰りで出石そばツーリングに行ってきました。高槻で集合し、メインの国道を避けてすいすい目的地に。猛暑でどうなることかと思ったのですが、意外と夏のツーリングも悪くないでした。

そば屋を2件はしごして、帰りもメインの国道を避けてすいすい。といってもまたしても人任せ。ちょっと反省しないと…。往復下道350km。

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2年ごとにお世話になっているバイク屋さんに車検にだしました。

今回はヘッドライトの光量が足りなかったのと、やっぱりリレーは交換でした。思い返すと、リレーは前回の淡路島ツーリングでもあやしかった。気まぐれで付けていたウインドシールドは外しました。

車検証を見ると、この2年で3000kmしか走っていません。こんなものかなぁ。

今年も淡路島ツーリングに連れて行ってもらいました。
コースも昨年とまったく一緒です。昨年の淡路島ツーリング。なので写真とかもほとんど同じ。
今回はウインドシールドが付いているくらいです。

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スリップサインが出ていたリアタイヤを交換してもらいました。前回はブリジストンのBT-39、今回はフロントタイヤと同じブリジストンのBT-45Vです。

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いつもの通り、東に向けて1泊ツーリングに行きました。豊田ICを降りたところで集合し、峠を縫って湯谷温泉泊。1泊ツーリングは最近続けて過酷なツーリングになっていたのですが、今回は時間のトラブルもなく、時間の余裕もあって宿でゆっくり出来ました。

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もうかれこれ7年以上にわたって計画を進めている左パニアケース。ようやく左側ステーを入手しました。手持ちの下側ケースに合わせてみると、ん？合わない！

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