外装関連

2007年06月24日

貼り付けウインカー

[外装関連]

汎用品の貼り付けウインカーをつけました。アルミステイが導電しないのでアースを別に作ったり、21Wのウインカーが15Wになったので灯くかどうか心配だったのですが1発でうまくいきました。これで重いウインカーともおさらばです。
もともとリフレクターが付いていた穴を利用してつけました。ウインカーとして普通に機能するのですが、問題は後ろから見た面積かなぁ。

2007年06月11日

ステンレスのステーが折れていた

[外装関連, トラブル関連]

昨日のツーリングの行き、後ろから見るとボートテールが傾いているという指摘を受けました。汎用ステーを支えるゴムが一つ取れているからだと思っていたのですが、昨日整備のために外してみるとテールカウルを支える約3mm厚のステンレスのステーがポッキリ折れていました。

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2006年07月20日

パニアケースのパーツがそろわない

[外装関連]

なかなかパニアケースのパーツがそろいません。写真はかなり前に購入した左側の下部分。どうも私のスポーツスターといっしょの色のようです。あとは、「フタ」「カギ」「ウインカー」「ステー」が必要なのですが、ばらばらではなかなかそろいません。というかまだひとつしかそろっていません。さてどうしよう。
ウインカーは左右非対称だったら車検に通らないのかなぁ。

2005年04月10日

ナンバープレートステー落札

[外装関連]

前回のツーリングでこれまた割れてしまったナンバープレートを支えるべくナンバープレートステーを入手しました。割れたナンバープレートを交換したかったのですが、平日のみで代理人の場合は委任状がいるとかなんかで面倒になってしまいました。なので今回は割れたナンバーそのままに後ろにアルミの板のステーで応急処置になりました。仮の処置なのでくっつけるのもビニールテープとかでいいかと思っていたりします。落ちなければいいんです。いいんですよ。

2005年04月02日

ウインカーステー修理

[外装関連]

ツーリングが近づいてきたので前回割れてしまったウインカーステーを修理しました。なんのこだわりもなく単なる汎用ステーをまたもや使ってしまいました。振動対策として間にウレタンを挟んだのですが、やはり回転数によっては振幅3cm程度になってしまいます。

なぜ適当な修理になったかというと、左側はパニアケースをつける予定になっているので、あまり作りこむとあとで使わなくなるといういいわけめいた説明もしておきます。探しているパニアケースはおそらく80年代のFLHのものでウインカーが付いているものです。ステーとかどうするという話はありますが、それ以前にオークションでも高かったりするのでなかなか入手できていません。左側だけとか出品されないかなぁ。

2004年11月17日

またパニアケースが落札できなかった。

[外装関連]

ここ1年くらいずっとオークションでパニアケースを物色しているのですが、今回もまた落札できませんでした。忘れているのが主な原因です。それと価格でしょう。

ウインカーがついているものを探しているのですが、都合よく左側だけとか出品されることはまずないし、なぜか程度にかかわらず結構な値段になってしまいます。さていつになったら片側パニアケースが実現できるのでしょう。

FRPで自作するか…。大変そうだなぁ。

2003年01月11日

賛否両論？パニアケース

[外装関連]

次なる計画は、パニアケースです。右側はマフラーがあるので左側のみにつける予定。どうかなぁ、見た目バランス悪くなるのかなぁ、などと考えつつまずはオークションを物色中です。
好き嫌いが分かれるところだなぁ。あまりに評判悪かったらやめよう。

現在進んでいるところまでと、これからの計画をUPしていきますので、「間違っているぞ！」とか「こっちのほうが素敵！」と思ったときはじゃんじゃん教えてください＞BBSへ。非常にたすかります。

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2002年09月08日

Kフレーム用ボートテール

[外装関連]

スポーツスターの洋書で見て一目ぼれしてしまいました。この珍妙なデザイン。さすがウイリー・G。車種を問わず今まで見た中で1、2を争うヘンテコさ加減。Kフレーム用というのも重々承知でどうしても欲しくなってしまいました。

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